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钢铁包装干出“高精尖”

发布时间:2020-01-19

钢铁包装干出“高精尖”

——马钢和菱实业以创新推动持续健康发展纪实

记者 荣健 许涛 通讯员 杨健

1月15日,远在东北的辽宁本钢,由马钢和菱实业输出的基于自身管理模式提炼而成的信息化解决方案在三冷轧生产线上正式运行。“我们比较了很多家,只有马钢和菱的模式我们最满意,不仅先进,而且符合现场实际,效果非常好。”本钢包装公司负责人对和菱模式称赞有加。

包装,这个在很多人看来属于劳动密集型的“粗行当”也能输出高精尖的管理和技术,不由得让人对和菱的实力刮目相看。

而和菱的实力不仅限于包装。近年来,面对包装量持续放大、包装价格下降、新业务和新项目不断增多、捆带产能不足、用工成本持续攀升等难题,和菱人迎难而上,深入贯彻新发展理念,以“创新”为核,抓住“绿色、智慧、市场、管理”等要素,围绕产业链发展,坚持以科学规划为引领、以市场需求为导向、以精益管理做支撑,包装、捆带、车桥、开平四大业务齐头并进,硬是把“粗行当”做成了“高精尖”。

2016年以来,和菱营业收入从2.6亿元提升到3.88亿元,利润总额从821万元提升到3414万元。省外商投资经济效益先进企业、省诚信企业、省劳动保障诚信示范单位、省创新型企业、省高新技术企业、马鞍山市长质量奖提名企业,马鞍山市政府重点扶持的“专、精、特、新”企业,马鞍山市“绿色企业”,公司拥有安徽省认定企业技术中心……系列闪亮“招牌”彰显“马钢和菱”品牌价值。

规划引领  精准施策谋发展

察势者明,趋势者智,驭势者胜。

作为传统意义上的劳动密集型企业,如何紧跟改革步伐,在服务马钢的同时,大胆走出去,实现自身高质量发展,这是和菱人必须思考的问题。

围绕产业链,有所为有所不为,分类精准施策。一轮轮市场调研,一层层对标找差,一次次思想碰撞,和菱决策层明确了做优包装,做强车桥”发展方向,做出了“包装走出去、车桥上等级、捆带全系列、开平板块化”战略部署。

包装服务走出去。在积极配合股份公司推进智能化、自动化包装项目的基础上,加强自主技术改造,推进转型升级。围绕与包装紧密关联业务实行总包模式推进产业延伸,做优包装服务;发挥集团协同效应,整合要素资源,形成包装材料生产基地,在为马钢服务的同时,积极对外销售,增加营业收入,做精包装材料产业,实现包装“走出去”。

捆带生产全系列。在20根带国内先进生产线的强力支撑下,开发高、中、低强捆带产品和热镀锌捆带产品,形成捆带产品“系列化”。深化一体化运营,加快响应市场的速度,扩大品牌影响。采取技术营销、购销联动、互换市场等销售策略,扩大市场占用率。

车桥制造上等级。全面实施“优质客户营销策略”,争取成为大型主机厂的配套供应商;利用马钢汽车板销售渠道,提升市场知名度;在已有车桥内销、车轴出口的前提下,开发符合国家和行业“环保、轻量、高效”要求的轻量化车桥、商用车驱动桥桥壳等附加值高的产品,实行“桥、轴、壳”并行的产品结构。

开平业务板块化。做好与马钢各加工中心的错位开平服务,借助马钢销售平台,立足马鞍山,辐射周边,逐渐拓宽开平市场;加大设备投入,提升开平加工精度和范围,形成板块化经营,努力成为新的效益增长点。

经营为要  双管齐下拓市场

冷轧总厂镀锌包装线上,一卷卷镀锌板在和菱人的巧手装扮下“颜值”闪亮;和菱公司捆带产线上,一卷钢板魔术般变身20条捆带……虽是三九时节,和菱各条产线仍是生产一片火热。

和菱实业安全生产部经理介绍说:“最近生产延续了去年的好势头,各项业务量都很饱满。这得益于我们在产业延伸、技术营销做了大量的工作。”

产业延伸取得新进展。立足集团平台,紧跟股份生产,服务产业协同发展,推进与包装紧密相关联业务向总包模式产业延伸。打造专业化服务公司,并将业务总包从包装业务延伸到关联的设备维保、业务承揽,2017年以来包装部实现了打捆机业务总包、热轧在线离线取样修复业务承揽、热轧横切生产线操作以及冷轧行车操作业务承接等。通过将和菱实业包装管理模式输出到本钢包装,推进常茂热轧预处理后钢卷包装的承揽,实现了包装业务“走出去”的目标。2019年,和菱完成板卷包装1465万吨,对外开平7940吨。

技术营销又有新突破。始终关注顾客需求,深化“技术营销”服务,贯彻产品APQP质量先期策划和EVI技术服务思想,通过产品介绍、使用指导、推荐性价比最优、引导客户需求和为客户提供一揽子解决方案等服务,使“和菱实业优质客户营销策略”全面落地。捆带业务实施技术改造,将原10根带捆带生产线升级改造为自动化程度高、技术装备先进、年产2万吨的国内一流的20根带产线,实现了产品高、中、低、宽、窄、厚、薄规格全覆盖。紧盯石油套管、玻璃、有色金属等一系列新销售领域,向系列化、品牌化、绿色化深度进军,与柳钢、本钢、梅钢、华菱安赛乐、铜陵有色金属等大型企业建立实质性战略合作关系。开发江海联运等运输方式,低成本辐射中部和西南新兴市场,持续提升市场占有率。全年生产捆带11460吨,外销捆带7043吨。车桥业务与中汽院合作开发的第二代轻量化车桥进行了工业化试制,业内首创的整体式冷胀成型驱动桥壳已完成样品试制。面对风险管控的新要求,实施了“桥轴并行”的销售政策,全年内销车轴车桥1622根,外销车轴(含出口)9983根。

精益管理 提升内涵树品牌

企业的一切经营行为都必须以管理为基础。有同行这样评价和菱的管理:以前是学生,现在是老师。“这可能有客气的成分,但我们的管理确实有特色、很先进。这次本钢愿意引进我们的管理模式就是一个证明。”全程参与这次管理输出工作的项目负责人很自信。

在长期的经营实践中,和菱坚持以 “七大计划联动”为抓手,按照 “六化一提升”的思路推进经营管理,保持了公司持续健康发展。

他们围绕成本、周期和质量等生产关键因素,以市场为导向,信息化为支撑,采取“销售、采购、生产、用工、库存、资金、物流”七大计划联动。“以销售计划为龙头,倒推其余各项计划的制定与分解落实,每月进行评价,形成闭环。这样做,使各项计划更具针对性和可操作性,既提高了效率,也可以使效益最大化。”计划财务部经理这样说道。

坚持市场化操作、一体化经营、体系化建设、规范化外委、信息化技术、流程化评审和提升科技创新能力,使经营责任落地、管理更为规范高效。比如,在实施一体化经营中,他们以“供、产、销、研、人、财、物”一体化经营的方式,落实责任,整合资源,发挥联动优势,不断追求卓越。成立捆带部和车桥部,实行一体化运营,打破职能部门条块分割,减少沟通协调层级,公司与其签订目标责任书,进行利润考核,引导其自主降本。一体化运行以来,在责任落实、响应市场、降本增效方面效果明显,2015年以来捆带业务实现连年盈利,车桥业务经营效果逐年改善。综合管理部在体系化建设上按照卓越绩效理念,以过程管理为载体,推行KPI绩效管理、对标管理和品牌管理;推行重点工作条目化管理并设立部门协作奖,确保重点工作不漏项和支撑战略落地。同时通过计件制和绩效联动等先进的绩效管理措施,使员工产生获得感和忠诚感。运用信息化技术持续打造集资金流、信息流、业务流为一体的 “高速公路一站式”的信息化管理平台,缩短流程,减少壁垒,信息共享,大大提高了工作效率。

和菱高度重视科技创新工作,他们通过深耕产品技术合作研发和行业标准的制订,保持技术先进性和核心竞争力。技术质量部牵头,借助外部资源,围绕“绿色发展、智能制造”开展“四新”科技创新工作,成立包装技术、车桥、防绣技术研发中心;参与《包装用钢带》国家标准的修订和《包装用钢质锁扣及护角》国家标准的编制,主导《捆带用冷轧带钢》行业标准起草制定。积极与设备厂家合作开发锁扣捆带一体机、防锈纸自动裁剪机等业内首创的专用高效设备。同时,全力跟进马钢智能制造相关项目,围绕智能库区、全自动包装线进行业务总包,推动转型发展。

借势起跳 转型升级再出发

中国宝武重组马钢后,和菱的发展既面临着新的发展机遇,也面临着严峻的现实挑战。

机遇向来只垂青于有准备的人。对未来,和菱人也进行了深入的思考。

做好规划承接,落实战略部署、加快发展。在“一基五元”的框架下,服从整合行动,树立更高目标,开拓外部市场,落实经营责任,在服务和支撑主业及钢铁生态圈的同时,协同共赢、创造价值,加速新产业培育和新经济增长点的探索,提高市场竞争力。公司聚焦“做优包装,做强车桥”发展方向,实施“包装走出去、车桥上等级、捆带全系列、开平板块化”战略部署,强化资源配置,坚守扁平化垂直管理、人员AB岗设置和流程化精确管控,狠抓执行。利用整合后新集团资源更多与视界更宽的优势,力争打造行业领先的钢铁产品包材生产基地,围绕包装设备的维护保养使用方面聚焦聚力,形成钢铁产品包装服务专业化公司;车桥制造要围绕分段合作的方案,加快研发进度,推进“车轴、车桥、桥壳”三位一体发展。

全面对标找差,强化运营管理,力求指标持续攀升。以“三高两化”为指引,继续推动包装业务、捆带以及包材业务和车桥业务对标、寻标、提标。大力推进采购降本、制造降本、管理降本,实施消耗控制和循环利用,继续实行“七大计划”联动实现有序运营;按照“六化一提升”的思路推进经营管理,提升运营质量;坚持“四位一体”的防控机制,持续内控、流程评审、法务把关、廉洁风险防控,提升防范经营风险能力,打牢健康发展的根基。

投身“绿色智慧”,加快转型升级。股份公司已经明确了和菱实业要围绕智能库区、自动包装和打包机操作、运维发力,加快推进转型发展。因此,要贯彻绿色发展理念,按照“高于标准、优于城区、融入城市”的环保工作要求和“三治四化”环保工作方法,持续推进本质环保型建设。全面融入中国宝武安全管理体系,牢固树立“安全1000”理念,强化安全管理责任体系规范化建设,按照“写所需、做所写、记所做”要求,保证安全体系建立与实际运行相符,避免“两张皮”现象。按照“四个一律”目标和要求,加快学习借鉴先进经验转化为推进和菱实业转型升级、高质量发展的具体实践,推进智慧工厂建设。以“少人化、集控化、一键化、信息化”为手段,推进“体制变革、模式转化、流程再造、组织优化、层级压缩”,全面对接中国宝武新要求。通过自主投资与借力推进结构优化和转型升级,完成和菱实业“绿色发展•智慧制造”专项工作方案的制定,推进高质量发展。继续实施“新材料、新技术、新包装、新设备”为内容的“四新”科技创新工作,在推进“包装、防锈和车桥”三个研发中心的建设上加大投入,干出实效。

……

困难只会向奋斗者低头。如今的和菱人,正站在一个全新的平台上,向着打造“知名包装服务商和商用车桥制造商”目标砥砺奋进。